東營港疏港鐵路建設項目獲批 總投資約39億元
       2013年12月31日，山東省發展和改革委員會印發《關于東營港疏港鐵路工程項目核準的批復》(魯發改鐵路〔2013〕1686號)，正式核準批復東營港疏港鐵路建設項目。線路全長約98公里，總投資約39億元，東營將其列為17項重大工程之首加以推進。
    據了解，東營港疏港鐵路是聯系東營港與德龍煙、黃大鐵路的重要交通線路，是東營港疏港物流的重要保障，也是東營市成立以來單體投資最大的基礎設施工程。按照規劃，該鐵路擬從黃大鐵路利津站接軌，經利津縣、河口區到達東營港，線路全長約98公里，建設標準為國鐵Ⅱ級，設計年貨運能力2500萬噸，總投資約39億元。東營港疏港鐵路的建設，既可補充完善山東北部、東部地區鐵路網格局，有效提升區域基礎設施的產業支撐能力，又可使東營港通過德龍煙、黃大鐵路與全國鐵路網相連，推動黃藍兩大國家戰略深入實施。東營疏港鐵路建成后，將與東營港有關航線共同成為連接東北經濟區與中原經濟區的運輸大動脈，中遠期運量、效益十分可觀。
    我市將其列為我市17項重大工程之首加以推進。2013年9月中旬起，相繼成立了東營港疏港鐵路前期工作推進領導小組和東營疏港鐵路建設指揮部，統籌協調市直有關部門單位全力推進疏港鐵路建設各項前期工作。疏港鐵路建設指揮部委托鐵道第三勘察設計院編制完成了《東營港疏港鐵路項目可行性研究報告》，與省地方鐵路局共同組織召開《東營疏港鐵路項目可行性研究報告》專家審查會議。協調黃大鐵路籌備組同意疏港鐵路接軌并出具意見。全力推進項目核準所需的支持性文件報批工作，省地震局、省水利廳、省國土資源廳、省住房和城鄉建設廳、省環保廳、省發改委都進行了相關批復。東營港疏港鐵路建設項目，成為全省同類項目前期工作推進中進展最快的一項。

　　東營港疏港鐵路建設項目正式立項，將盡快開工建設。